Hajutatud fotogalvaanilise elektrijaama rakendusstsenaariumid – transport ja autovarjualune

Tänapäeval pole fotogalvaanilist elektrisüsteemi kasutatud mitte ainult kodumajapidamistes, vaid ka väikeettevõtetes. Selles artiklis räägime PV kasutusvaldkondadest autovarjualuses ja transpordis.

PV pluss autovarjualune

Fotogalvaaniline autovarjualune on kõige lihtsam ja teostatavam viis fotogalvaanilise elektrisüsteemi ühendamiseks hoonetega. Fotogalvaanika on integreeritud autovarjualustesse, koridoridesse ja muudesse rajatistesse koos laadimisvaiadega, mis ei saa mitte ainult parandada linnaruumi igakülgset kasutusastet, vaid pakkuda ka kodanikele mugavust. Fotogalvaaniline autovarjualune koosneb peamiselt kronsteinisüsteemist, päikesepatareide massiivist, valgustus- ja juhtimisinverterisüsteemist, laadimisseadmete süsteemist ning piksekaitse- ja maandussüsteemist. Fotogalvaanilised autovarjualused võivad varjata autosid päikese või vihma eest ja neelata soojust ning integreerida valguse salvestamise ja laadimise, pakkudes puhast energiat uutele energiasõidukitele, mida kasutatakse laialdaselt tööstuspiirkondades, haiglates ja koolides.

PV pluss transport

Fotogalvaanilist elektritootmist kasutatakse transpordi valdkonnas laialdaselt. Üldiselt on linnas palju suure pindalaga parklaid, maapealseid ja kõrgendatud jaamu, maapealseid sisse- ja väljapääsusid, mis tähendab, et fotogalvaaniliste elektritootmissüsteemide rakendamiseks on palju ruumi.

Fotogalvaanilise ja transpordi rakendusstsenaariumid hõlmavad ka lennujaama fotogalvaanilisi elektrijaamu, fotogalvaanilisi raudteejaamu, fotogalvaanilisi kiireid puhkejaamu ja isegi fotogalvaanilisi teid. Neid fotogalvaanilisi projekte ei saa mitte ainult katusele ja maapinnale ehitada, vaid ka kardina seinale paigaldada. Fotogalvaanilisi süsteeme saab paigaldada ka sõidukitele või isegi teele. Need stseenirakendused võimaldavad inimestel näha fotogalvaanika arenguväljavaateid.

Väikese päikesesüsteemi kohta lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.